کلاچ های بالابر سر کروی

کلاچ های بالابر سر کروی به عنوان سخت افزار اتصال مکانیکی قابل استفاده مجدد برای بالا بردن و کج کردن اجزای بتنی پیش ساخته تعبیه شده با لنگرهای سر کروی (پین) منطبق عمل می کنند. مجموعه شامل یک قلاب، یک پیچ قفل کننده (یا چفت) و یک ضمانت انعطاف پذیر است که با فرورفتگی بتنی از پیش ساخته شده توسط سازه های لاستیکی یا فولادی مطابقت دارد. قرار دادن در شکاف سر لنگر و به دنبال آن یک چرخش 90 درجه، مکانیسم قفل را درگیر می کند و انتقال بار محوری، مورب و جانبی ایمن را در حین جابجایی و نصب سایت تسهیل می کند.

اینترلاک مکانیکی:ضامن منحنی و هندسه پیچ کشویی داخلی با شعاع سر لنگر کروی مطابقت دارد و از جدا شدن تصادفی در شرایط طناب سست جلوگیری می‌کند.

بارگیری چند جهته-:دارای امتیاز برای انتقال نیروهای کششی محوری، برشی و مورب تا آستانه های زاویه ای خاص بدون اتصال ساختاری.

هندسه خلاء فرورفتگی:به طور خاص برای مطابقت با ابعاد فرورفتگی لنگر استاندارد، تضمین می کند که ضامن کلاچ لبه های بتنی مجاور را در طول عملیات کج شدن 90 درجه پاک می کند.

انتشار سریع ارگونومیک-:پس از فرود و تثبیت عناصر، -فنر فعال یا گرانشی{1}}پیچ های قطره ای{1}}اجازه جداسازی سطح از راه دور یا زمین-را می دهند.

فاکتور ایمنی:حداقل بار شکست نهایی (MBL) مربوط به نسبت 5:1 در برابر حد اسمی بار کاری (WLL) است.

چارچوب های انطباق:مطابق با دستورالعمل ماشین‌آلات اتحادیه اروپا 2006/42/EC، دستورالعمل‌های VDI/BV-BS 6205 و کدهای پیش‌ساخته منطقه‌ای بالابر تولید شده است.

مهر ردیابی:هر واحد دارای رتبه‌بندی‌های WLL{0}}به‌طور دائمی، شماره‌های گروه بار، کدهای ردیابی دسته‌ای و شناسایی سازنده است.

پروتکل بازرسی:سایش وثیقه، صاف بودن سنجاق قفل و ابعاد باز شدن فک را قبل از هر بالابر با استفاده از حد سنج‌های{0}} ارائه شده توسط سازنده بررسی کنید.

ضوابط حذف:اگر سایش فک از 10٪ ضخامت مقطع اولیه بیشتر شد، اگر ضامن تغییر شکل پلاستیکی دائمی داشت، یا اگر سنجاق قفلی چسبید، فوراً کلاچ را باز کنید.

محدودیت های فاصله لبه:Concrete components must maintain minimum edge distances and curing compressive strengths (typically >= 15 MPa برای قالب‌گیری اولیه) مشخص شده در جداول طراحی لنگر.

ممنوعیت ها:کلاچ های استاندارد را در معرض بارگذاری شوک دینامیکی، جوشکاری میدانی غیرمجاز، یا سنگ زنی مکانیکی بدنه آلیاژی قرار ندهید.

پانل های دیواری و نما:بلند کردن عمودی، حمل و نقل و نصب{0}}به بالا عناصر دیوار ساندویچی جامد و عایق.

تیرها و ستون های سازه ای:چرخش ایمن و قرار دادن بارهای سنگین -قاب های اسکلتی پیش ساخته.

دال کف و پل:تخریب و انباشته شدن حیاط تخته های زیرساختی توخالی-هسته، جامد، و-پیش تنیده.

عناصر مهندسی عمران:جابجایی طاق های پیش ساخته، منهول ها، لوله های باکس و بخش های تونل.

آهنگری و ماشینکاری:تولید شده از طریق- فورج قطره ای بسته و سپس فرز چند محوره CNC برای حفظ تحمل ابعادی دقیق در شعاع قفل داخلی.

عملیات حرارتی:خاموش کردن و تمپر کردن کوره پیوسته خودکار برای دستیابی به چقرمگی هسته و مقاومت در برابر سایش سطح.

آزمایش غیر مخرب (NDT):بازرسی 100% ذرات مغناطیسی (MPI) یا آزمایش نافذ رنگ بر روی اجزای آهنگری شده با استرس بالا برای شناسایی ترک‌های ریز سطح-.

تست بار اثبات:بارگیری نمونه دسته ای با 2 برابر WLL قبل از تکمیل سطح نهایی انجام شد.

فینیش های سطحی:گالوانیزه داغ یا آبکاری روی روی برای مقاومت در برابر محیط های بتن قلیایی و خوردگی جوی در حین ذخیره سازی در محل کار در فضای باز.

وثیقه های سفارشی:ابعاد وثیقه مناسب یا رابط های غل و زنجیر ویژه برای جا دادن قلاب جرثقیل اختصاصی یا سیستم های آزادسازی خودکار.

بسته بندی:بسته‌بندی شده در جعبه‌های چوبی سنگین- یا قفسه‌های حمل و نقل فولادی همراه با گواهی‌های تست آسیاب فردی و دستورالعمل‌های بازرسی کاربر.

برای اطمینان از تطابق صحیح محصول و صحت نقل قول، تیم های تدارکات باید پارامترهای زیر را ارائه کنند:

گروه بار اسمی / WLL:حداکثر وزن عنصر پیش ساخته به اضافه عوامل کمکی پویا (به عنوان مثال، 1.3T، 5.0T، 10.0T).

سازگاری لنگر:نوع و نام تجاری خاص لنگرهای سر کروی از پیش تعبیه شده که در حال حاضر در سایت مورد استفاده قرار می گیرند (به عنوان مثال، نوع T{3}}، لنگر پا، یا لنگر میله ای).

پیکربندی بالابر ریگینگ:جزئیات جرثقیل ها، تسمه ها، یا تیرهای پخش کننده (یک پایه در مقابل چند-قلاب) که بر زوایای بار جانبی تأثیر می گذارد.

حجم تخمینی سالانه:مقادیر واحد مورد نیاز در هر گروه بار و برنامه تحویل هدف.

تگ های محبوب: کلاچ های بالابر سر کروی، تولید کنندگان کلاچ های بالابر سر کروی چین، تامین کنندگان، کارخانه